Auf dieser WebSite werden physikalische Effekte und Sekundärmaßnahmen zur Geräuschminderung in und an Kraftfahrzeugen und Geräten der „Weißen Industrie“ beschrieben. Sie wurden notwendig um gesetzliche Bestimmungen oder höhere Komfortansprüche zu erfüllen.
- Schallisolation ist grundsätzlich höher zu bewerten als Luftschalla-bsorption da durch Isolation eine deutlich höhere Minderung des Schalldruck-pegels möglich ist. Natürlich nur dann, wenn keiner der unter „Luftschall-isolation“ aufgeführten Fehler begangen wurde. Jedoch kleinste „Fehlstellen“ in der „Tragwand“ oder dem aufgesetzten „Feder-Masse-System“ reduzieren die Isolationswirkung gewaltig.
- Schallabsorption mindert oder vermeidet die Reflektion von Schallwellen an mehr oder minder schallharten Wänden und Decken.